Innowacja prosto z Japonii! Shimano wprowadza swoją najbardziej wszechstronną grupę osprzętu MTB – XTR M9100. Podczas gdy pierwsze generacje grup osprzętu XT do wyścigów były projektowane głównie z myślą o kolarzach XC, dzisiejsze kolarstwo górskie jest o wiele bardziej zróżnicowane. Dzięki szerokiej gamie opcji, kolarze enduro i maratończycy mogą dopasować XTR M9100 idealnie do swoich potrzeb.
Na pierwszy rzut oka dźwignia hamulca Servo-Wave BL-M9120 nie różni się znacząco od swojego poprzednika, ale przeszła szereg udoskonaleń technicznych. Główny tłok i mechanizm pochodzą z modelu M9020, ale mocowanie dźwigni zostało całkowicie przeprojektowane. Szersza tuleja pośrodku dźwigni nie tylko zapewnia więcej miejsca na montaż pilota, ale także zwiększa sztywność układu . W połączeniu z mocowaniem głównego tłoka na kierownicy, dźwignia zapewnia znacznie bardziej bezpośredni efekt hamowania . Shimano twierdzi, że taka konstrukcja zwiększa sztywność i siłę hamowania o 10%, jednocześnie poprawiając szybkość reakcji o 30%. Dla optymalnej ergonomii zasięg dźwigni można regulować bez użycia narzędzi.
Dzięki przeprojektowanemu prowadzeniu przewodów hamulcowych i zastosowaniu magnezowego korpusu , udało się utrzymać niską masę. Czterotłoczkowy zacisk M9120 jest wykonany z jednego kawałka aluminium, co zapewnia lepsze właściwości termiczne w porównaniu z zaciskiem magnezowym.
Dane techniczne:
- Przeznaczenie: wyścig XC, maraton, szlak, jazda w terenie, enduro
- Materiał zacisku hamulcowego: aluminium
- Materiał dźwigni hamulca: aluminium
- Materiał korpusu dźwigni: magnez
- Materiał śrub mocujących: tytan
- Liczba tłoków: 4 (ceramiczne)
- Mocowanie hamulca: Postmount
- Tarcza hamulcowa: Shimano RT-MT900 (opcjonalnie)
- Płyn hamulcowy: olej mineralny Shimano
- Przewód hamulcowy: tworzywo sztuczne ze wzmocnieniem z kevlaru
- Klocki hamulcowe: żywica N03A z żebrami chłodzącymi
- Konstrukcja dźwigni hamulca: 2-palcowa
- Regulacja zasięgu dźwigni: tak, za pomocą pokrętła regulacyjnego
- Regulacja punktu styku: tak, za pomocą narzędzi
- Montaż: lewy / prawy
- Gniazdo: rozdzielone, kompatybilne z I-SPEC-EV
- Długość rury: przód 1000 mm, tył 1700 mm
- Kolor: srebrnoszary
Waga według producenta: nie podano
Zmierzona waga: 550 g
Zawartość opakowania:
✅ 1x zestaw SHIMANO XTR BR-M9120 + BL-M9120 (przód + tył 4-tłoczkowy hamulec tarczowy)
✅ Całkowicie napełniony i odpowietrzony, łącznie z klockami hamulcowymi N03A z żeberkami chłodzącymi
🚫 Bez tarczy hamulcowej
